不平衡的危害：旋轉(zhuǎn)部件因材料不均、加工誤差或裝配問(wèn)題可能導(dǎo)致質(zhì)量分布不對(duì)稱，引發(fā)振動(dòng)、噪音，甚至損壞軸承或設(shè)備。

應(yīng)用場(chǎng)景：常見于電機(jī)、風(fēng)機(jī)、渦輪機(jī)、汽車輪胎、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、硬盤等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械系統(tǒng)。

動(dòng)平衡 vs 靜平衡

靜平衡：僅在靜止?fàn)顟B(tài)下檢測(cè)質(zhì)量分布，適用于低速或輕載部件（如自行車輪）。

動(dòng)平衡：在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下檢測(cè)，需考慮離心力產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，適用于高速或精密設(shè)備。

動(dòng)平衡測(cè)試原理

振動(dòng)分析：通過(guò)傳感器測(cè)量旋轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)幅值和相位，確定不平衡量的位置和大小。

校正方法：在特定位置增加配重（如焊接、加螺絲）或去除質(zhì)量（如鉆孔），使離心力合力趨近于零。

測(cè)試步驟

安裝設(shè)備：將旋轉(zhuǎn)部件固定在動(dòng)平衡機(jī)上，連接傳感器。

初始測(cè)試：空轉(zhuǎn)測(cè)量原始振動(dòng)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)分析：軟件計(jì)算不平衡量和角度。

校正：添加或去除質(zhì)量，重復(fù)測(cè)試直至達(dá)標(biāo)。

驗(yàn)證：*終運(yùn)行確認(rèn)振動(dòng)值在允許范圍內(nèi)（如ISO 1940標(biāo)準(zhǔn)）。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

ISO 1940-1：根據(jù)轉(zhuǎn)子類型和轉(zhuǎn)速規(guī)定殘余不平衡量限值（如G2.5級(jí)適用于一般工業(yè)電機(jī)）

通過(guò)動(dòng)平衡測(cè)試，可顯著延長(zhǎng)設(shè)備壽命、提高能效并降低維護(hù)成本，是機(jī)械制造和運(yùn)維中的關(guān)鍵工藝。