轉軸振動測量是機組振動測試中非常重要的一項，隨著測試技術的發(fā)展，近30年來很多部門都廣泛采用了轉軸振動測量技術，國內近20年來在機組的運行監(jiān)測、故障診斷和轉子平衡較廣泛地采用了測量軸振。下面就轉軸振動測量中主要的幾個專業(yè)名詞進行簡單概述。

1、轉子撓曲

     現(xiàn)場習慣稱為，如靜撓度，它實際上是指轉子彈性彎曲值，單位是mm，也可以稱為撓曲值。

     靜撓曲值：轉子在自重或預載荷作用下產(chǎn)生的彈性彎曲值，沿轉子長度上不同點，靜撓曲直不同，在轉動狀態(tài)下由于靜撓曲值的作用，轉子表面交替承受拉伸和壓縮力。當轉子徑向剛性對稱時，如汽輪機轉子，在旋轉狀態(tài)下轉子靜撓曲值在轉軸振動上沒有反應的，只有當轉軸徑向剛性不堆成時，如設計**的發(fā)電機轉子，在旋轉狀態(tài)下其靜撓曲值對轉軸振動才有影響，其影響值等于大小齒方向靜撓曲值之差。

2、晃擺值

     現(xiàn)場稱為晃度，實際上是指轉子長久和熱彎曲、轉子表面不圓和電磁不均等，在低速下所呈現(xiàn)的擺動值（雙幅），也稱為晃擺值，它不包括任何外力作用下轉軸所產(chǎn)生的位移，因此測量轉子晃擺值必須在低速下進行。若忽略轉子表面不圓度和電磁不均的影響，晃擺值應等于轉子彎曲值的兩倍，它和轉子動撓曲值一樣，直接疊加在轉軸振動上。

3、偏心

     在機組運行監(jiān)測和轉于平衡兩個領域內，偏心含義是不同的。在機組運行監(jiān)測中偏心又包含兩個意義，一是指轉子外伸端轉軸晃擺值，表示轉子彎曲程度，它是汽輪機轉子能否沖轉啟動的重要指標之一，二是軸頸中心偏移軸瓦中心的數(shù)值，有的資料也稱為偏心位置，通過這種偏心監(jiān)測可以發(fā)現(xiàn)軸頸（轉子）承受外界載荷和軸瓦工作狀況。

4、偏心率（偏心度）

     在機組運行檢測中和軸瓦領域內偏心率含義是不同的，目前兩者經(jīng)常向混，機組運行監(jiān)測中偏心實際是指，彎曲轉子在外伸端呈現(xiàn)的晃擺值，軸瓦領域內品信是指軸頸中心偏離軸瓦幾何中心的程度。